Несмотря на развитие зеленых технологий, в большинстве автомобилей все еще установлены двигатели внутреннего сгорания, а бензин и дизель остаются самыми популярными видами топлива. При этом они не взаимозаменяемы, и иногда возникают ситуации, когда водители заливают в бак дизель вместо бензина и наоборот. Давайте разберемся, какими будут последствия, и что делать в такой ситуации.
Бензин и дизельное топливо получают из нефти. Они во многом схожи, но есть отличия в химическом составе, вязкости, текучести. Отличается и температура воспламенения: дизель начинает гореть при 380°С, бензин — при 500°С. Кроме того, бензин часто смешивают с этанолом — легковоспламеняющимся органическим соединением, что делает его еще более горючим. Дизель не имеет таких характеристик.
Двигатели на бензине и дизеле работают по-разному. Бензин попадает в двигатель, будучи предварительно смешанным с воздухом. Воспламенение смеси происходит от электрической искры. Ее генерируют свечи зажигания, без которых бензиновый мотор не может работать.
Принцип действия дизельного мотора немного отличается. Дизельное топливо попадает в цилиндры отдельно от воздуха. Горячий воздух подается под давлением, и воспламенение дизельного топлива происходит под действием сжатия.
В связи с вышеперечисленными отличиями, если залить дизель в бензиновый двигатель и наоборот, могут возникнуть проблемы.
При попадании дизеля в бензиновый двигатель вы сразу заметите проблему. Дизель плотнее бензина, поэтому смесь расслоится. Более тяжелое дизельное топливо будет оседать вниз. Поскольку оно гуще и плотнее бензина, топливный насос будет с трудом перемещать дизельно-бензиновую смесь по системе. Густое дизельное топливо будет с трудом проходить сквозь топливный фильтр, он быстро засорится.
Даже небольшое количество дизеля приведет к проблемам в работе мотора. Топливная смесь не так восприимчива к искре из-за высокой плотности. Бензин в топливной системе будет разбавлять дизель, и автомобиль сможет продолжить движение, пока бензин полностью не исчезнет. Как только его остатки сгорят, топливные магистрали будут закупорены дизельным топливом. Двигатель начнет глохнуть.
Дизель быстро засорит форсунки. Это может привести к заклиниванию. Если вы попытаетесь запустить двигатель и продолжить движение, дизель может еще сильнее повредить двигатель. В итоге придется делать промывку и менять масло.
Сложность и стоимость ремонта будет напрямую зависеть от ваших действий.
Бензин в дизельном двигателе может привести к более разрушительным последствиям, но они наступают позже.
Из-за высокой склонности бензина к возгоранию он воспламеняется намного раньше, чем дизельное топливо. Такое раннее воспламенение и летучесть могут привести к катастрофическим повреждениям дизельного двигателя и его компонентов.
Некоторые водители добавляют бензин в дизельное топливо, чтобы сделать его более текучим и облегчить воспламенение. Делать этого категорически нельзя — вы только навредите двигателю. Также не стоит экспериментировать и заливать немного бензина в дизель, чтобы облегчить запуск мотора зимой. Для этого автомобили оснащены системами Webasto.
Если залить бензин в дизельный двигатель, он будет работать нормально некоторое время. Позже такая эксплуатация приведет к серьезным последствиям. Это связано с тем, что дизельное топливо достаточно густое, и в его составе есть масла. Бензин более текучий и не имеет смазывающих свойств, поэтому детали дизельного двигателя будут изнашиваться значительно быстрее.
Температура воспламенения бензина выше, поэтому камеры сгорания будут нагреваться сильнее, из-за чего упадет мощность двигателя. В такой ситуации водитель начинает активнее давить на педаль газа. Двигатель постоянно работает на износ: детали получают недостаточно смазки, а из-за постоянного перегрева они начинают разрушаться.
В лучшем случае придется заменить клапаны, поршни, прокладки. В худшем — придется делать капитальный ремонт двигателя или вовсе заменить его.
Не заводите мотор, если поняли, что в баке не тот вид топлива. Достаточно слить бензин и просушить бак. Вам не придется промывать топливные магистрали и, тем более, двигатель. Если вы уже проехали несколько километров, как можно скорее заглушите мотор и отбуксируйте авто на СТО.
Подводя итог, чтобы избежать проблем, следите за тем, какое топливо заливаете в бак. А если вы уже поняли, что совершили ошибку, не заводите мотор или остановитесь, если вы уже едете. Простой совет, но именно он может помочь вам избежать ремонта автомобиля.
Если вы арендуете грузовой автомобиль в компании Ryder, и у вас случилась подобная ситуация, следуйте изложенным выше инструкциям и свяжитесь с нами для координации дальнейших действий. Наши специалисты помогут вам решить проблему, а в случае необходимости предоставят подменный автомобиль.
